Desde el 1 de junio podemos realizar cualquier tarea de mantenimiento del coche en el taller que queramos, aunque no pertenezca al servicio oficial, sin perder la garantía. Así lo dice la nueva normativa europea que establece que los
talleres podrán disponer de información técnica y de recambios originales facilitados por los fabricantes. La “guerra” de precios está abierta. Definiciones:

TALLER INDEPENDIENTE: Es aquel que, no siendo oficial de una marca, realiza reparaciones de cualquiera, varias o todas las marcas. Aunque no tenga relaciones contractuales con la marca, puede tener otras relaciones de tipo comercial y pertenecer a otro tipo de redes. Ejemplos: Midas, Norauto, Bosch Car Service, Cecauto, Eurotaller…

¿Qué nos cuesta?
Precio por hora de mecánica según taller:
● CONCESIONARIO: 47 €
● SERVICIO OFICIAL DE LA MARCA: 38 €
● TALLER INDEPENDIENTE: 32 €

TALLER OFICIAL: Es un taller de la marca (también puede ser uno autorizado) que puede realizar reparaciones
específicas de ese fabricante o de varias marcas. Tienen un contrato con la marca que les permite publicitarse como
taller oficial y hacer trabajos cubiertos por la garantía de la marca (que es quien le paga esos trabajos).

DISTRIBUIDOR AUTORIZADO: Los concesionarios tienen una relación especial con el fabricante de automóviles. Normalmente firma con él contratos para la venta de coches, venta de recambios y operaciones de reparación
y mantenimiento.