Ahora se pueden pagar las multas a través de Internet,  simplemente con su tarjeta de crédito (Visa, Masterdard o Maestro). Siga estos pasos:

● Entre usted en la página web de la DGT (www.dgt.es) y en el apartado “Trámites y Multas. Jefatura Virtual” y en el subapartado “¿Alguna Multa?”.

● Una vez allí, debe elegir entre utilizar certificado digital o DNI electrónico o sin estos medios.

● En caso de no tener DNI electrónico (o certificado digital), simplemente debe rellenar un formulario con el tipo de documento de identidad y número del mismo, nombre (o razón social), apellidos, y el número de expediente y el importe que figura en la denuncia (el sistema automáticamente calcula y aplica el descuento).

● En cualquier caso, si con posterioridad necesita un duplicado del recibo puede obtenerlo a través de un enlace en la misma página.

Durante los 7 días de duración de la campaña intensiva de vigilancia y concienciación de motoristas que los Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han llevado a cabo por las carreteras españolas, se han controlado 30.488 motocicletas y han sido denunciados 491 motoristas.

De los datos obtenidos, destaca el hecho de que todavía y pese a los continuos mensajes informativos 43 motoristas han sido denunciados por no utilizar o hacer un uso inadecuado del casco. Los adelantamientos antirreglamentarios y el exceso de velocidad son otros conceptos con mayor número de denuncias, 70 y 43 motoristas respectivamente. Asimismo, 11 motoristas han dado positivo en las pruebas de alcoholemia realizadas durante la campaña.

En lo que se refiere a las placas de matrícula, 16 motoristas han sido denunciados por llevarlas no visibles o ilegibles. En otros apartados, destaca el elevado número de motoristas que no han pasado la Inspección Técnica de Vehículos (91) y que 33 de los vehículos controlados carecían del seguro obligatorio. En lo que se refiere a documentación, 55 motoristas han sido denunciados por no tener en regla algún documento de la moto o del propio conductor.

En total en esta campaña se han tramitado 550 denuncias por los diferentes conceptos. Esta campaña intensiva es consecuencia de la preocupación de la Dirección General de Tráfico por la elevada siniestralidad de los motoristas. En lo que llevamos de año, han fallecido en la carretera 85 motoristas, 45 menos que en el mismo periodo de 2009 (este dato es hasta el día 17 de junio).

Números de emergencias de la DGT en caso de accidentes y urgencias relacionadas con el Tráfico. También se incluyen las direcciones web de interés.

EMERGENCIAS: 112 Toda España 900 123 505 DGT

Estaciones ITV: http://www.dgt.es/portal/es/oficina_virtual/vehiculos/itv

Teléfono 900 123 505

Internet: http://www.dgt.es

Páginas Teletexto: TVE (600) Tele 5 (470) A-3 (410) Cuatro (185) La Sexta (490)

Teléfono móvil:
Movistar (nº 505, 404 + carretera o provincia)
Orange (2230 + tráfico)
Vodafone (141+ carretera o provincia)

DGT Información de Carreteras: http://www.dgt.es/portal/es/informacion_carreteras/incidencias/

Centros de Reconocimiento de Conductores http://www.dgt.es/portal/es/oficina_virtual/dir_telefonos/

Centros de Recogida de Vehículos fuera de uso http://www.sigrauto.com/sigrauto.htm

Jefaturas de Tráfico http://www.dgt.es/portal/es/oficina_virtual/dir_telefonos/jefaturas

Viajar en motocicleta con un equipamiento adecuado, desde el casco (reduce las lesiones mortales en la cabeza un 50%) a las botas (protegen más del doble que unas deportivas), supone reducir e incluso evitar lesiones en caso de accidente. El año pasado, el 3% de los fallecidos en carretera no llevaba el casco según datos de la DGT.

Llevar el casco reduce un 50% las lesiones mortales en la cabeza, según datos de la Organización mundial de la Salud (OMS). Utilizar chaquetas y pantalones fabricados con tejidos especialmente diseñados para viajar en moto supone ir entre un 33 y un 47% mejor protegido, en caso de accidente, que si se viste una chaqueta o un pantalón de algodón, y calzar unas botas adecuadas minimiza las lesiones en los pies más del doble que unas deportivas o unos mocasines, según la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR).

Estos son solo unos ejemplos de la importancia que un adecuado equipamiento puede tener para los motoristas. “En caso de accidente, el equipamiento de protección evitará algunas lesiones o reducirá su gravedad”, indica ANESDOR en el Manual de Equipamiento de Protección para el Motociclista que esta asociación ha realizado recientemente. “Para el usuario de la moto, su equipamiento es fundamental y se convierte en su principal elemento de protección pasiva”, subraya Juan Manuel Reyes, presidente de la Asociación Mutua Motera. Y explica que “una de las carencias de las motocicletas es su poca capacidad para proteger a sus usuarios en caso de accidente”. Son muy pocos los elementos que pueden incorporar para incrementar su seguridad pasiva: la ergonomía (que proteja y no dañe), la pantalla y, últimamente, el airbag (aunque está muy poco extendido).

Sin embargo, parece que la moda, una estética personalizada y diferenciadora de este colectivo, son factores que influyen mucho más en el cliente a la hora de comprar un atuendo que la seguridad que puedan aportar, y es normal ver a un conductor, sobre todo los que utilizan la moto para desplazamientos urbanos, con ropa ‘normal’.

Las razones, en palabras de Reyes, son varias: “Primero existe falta de información”. Muchos conductores no saben que, aun viajando a bajas velocidades, cualquier accidente, puede causar lesiones graves. ANESDOR añade que no “hay diferencia alguna entre caerse de un ‘scooter’ a 50 km/h o de una motocicleta a la misma velocidad”.

Reyes pone un ejemplo: “Una caída sin guantes puede destrozarte las manos”. A lo que Ferrán Roca, experto en seguridad vial y formación de conducción y asesor de ANESDOR en estos temas, añade que “las manos son la primera parte del cuerpo que intentamos poner en el suelo cuando se produce una caída y, por eso, es necesario utilizar guantes que
aguanten la fricción y no mermen sensibilidad”.

Consejos para que los conductores y viajeros tengan un buen viaje hacia el Estrecho:

• El uso del cinturón de seguridad es obligatorio.

• Adelantar sólo si está seguro de que la vía está libre.

• No abusar de la potencia de su vehículo. Respetar las limitaciones de velocidad.

• Respetar la distancia de seguridad respecto al vehículo que le precede.

• No viajar con fatiga ni somnolencia. Las consecuencias pueden provocar una tragedia.

• Hacer un descanso cada dos o tres horas para recuperar los reflejos. La suerte no estará siempre a su lado.

Situación de los puestos de información y de las zonas de descanso:

Con objeto de facilitar su descanso, la “Dirección General de Tráfico” (DGT) ha instalado zonas de descanso, en las que los puestos de información gratuitos están a su entera disposición.

Allí encontrarán:

• Equipamiento para el descanso.

• Seguridad y atención médica.

• Agua, electricidad y aseos.

• Personal que les ayudará e informará.

• Asistencia e información sanitaria.

• Teléfonos de emergencia.

• Información diversa.

• Servicios gratuitos (salvo cafetería y teléfonos).

Área de descanso e información (DGT):

Horcajo de la Sierra (Madrid) A-1 Km. 83

Valdepeñas (Ciudad Real) A-4 Km. 211,5

Puntos de información (DGT):

Oiartzun (Guipúzcoa) A-8 Km. 7,5

Ribera de Cabanes (Castellón) AP-7 Km .404

Villajoyosa (Alicante) AP-7 Km. 654

Loja (Granada) A-92 Km. 189

Periodo de funcionamiento:

Salida: Desde el 1 de julio al 3 de agosto.

Horario de apertura:

Áreas de descanso (Horcajo de la Sierra y Valdepeñas): abiertas 24h/24h

Puntos de información (Oiartzun, Loja, Ribera de Cabanes y Villajoyosa):

• Cerradas los martes y los miércoles.

• Abiertas de 8h a 22h los lunes, jueves, viernes, sábado y domingo.

Para su servicio, Cruz Roja recomienda:

• En caso de diarrea no ingerir comida sólida, consumir líquidos de forma abundante, preferiblemente limonada alcalina (un litro de agua mineral caliente, el zumo de dos limones, un pellizco de sal, y sacarina. Nada de azúcar).

• En caso de dolor de cabeza, dolor de corazón y vértigo, llevar al enfermo a una zona fresca y darle de beber líquidos con azúcar.

• Las recomendaciones anteriores deben seguirse especialmente para niños y ancianos.

• Utilizar las áreas de descanso y los puntos de información situados en las principales rutas.

Números de emergencia

Urgencias 112

Información DGT (gratuito)

900 123 505

Información y asistencia en ruta: Cruz roja (de pago)

91 335 45 45

Matriculación automóviles (Permiso Circulación) 90,90

Matriculación ciclomotor (Licencia Circulación) 25,25

Permisos temporales y autorizaciones especiales 18,79

Cambios en la titularidad del Permiso de Circulación (transferencia) 50,50

Examen conducción (vehículos a motor) 85,85

Obtención de permisos por pérdida de puntos 26,26

Licencias especiales (canjes militares, extranjeros…) 26,26

Licencias para conducción de ciclomotores 40,40

Baja de un vehículo (*) 7,88

Anotaciones en los expedientes, suministro de datos (Certificación, cotejo y desglose de documentos). 7,88

Prórroga permisos y licencias conducción 22,22

Duplicado permisos y licencias conducción y circulación 18,99

Anotación resultado ITV registro Jefatura Central Tráfico 3,54

(*) No se cobra tasa por la baja de vehículos de más de 15 años de antigüedad ni por los entregados en Centros de Recogida de Vehículos fuera de uso autorizados.

(Los mayores de 70 años que soliciten prórroga de vigencia del permiso u otra autorización administrativa para conducir de la que sean titulares están exentos del pago de la tasa. Quien, por razones psicofísicas, tenga que renovar sus permisos y/o licencias cada 4 años o menos tendrá diferentes reducciones, en función del plazo, que deberá consultar en las jefaturas de Tráfico)

La información sobre el tráfico de las carreteras para estar correctamente informado sobre el estado tanto de las carreteras como de las últimas noticias relacionadas con la seguridad vial la podéis encontrar en:

TELETEXTO

* TVE Página 600
* ANTENA 3 Página 410
* CUATRO Página 185
* TELECINCO Página 470
* LA SEXTA Página 490

TELÉFONO

* Contacto telefónico 900 123 505

INTERNET

* http://www.dgt.es

TELÉFONO MÓVIL (Servicios SMS)

* Movistar 505/404/e-mocion
* Orange 2221
* Vodafone 141
* WAP http://wap.dgt.es

NAVEGACIÓN DINÁMICA (RDS-TMC)

* Sintonización con RNE 3

Campaña de Seguridad Vial verano 2010

Cuatro de cada diez accidentes de trabajo mortales están relacionados con el tráfico y dos de cada tres accidentes de trabajo debidos al tráfico se producen en el trayecto del domicilio al puesto de trabajo y viceversa (in itínere) Con estos datos, y teniendo en cuenta que los accidentes de trabajo relacionados con el tráfico no disminuyen, como así ocurre con el resto de accidentes, sino que aumenta a una media de un punto anual, la DGT ha convertido la Seguridad Vial laboral en uno de los ámbitos prioritarios sobre el que trabajar.
La necesidad de mejorar la información policial y la laboral cuando ocurren este tipo de accidentes; una adecuada formación en seguridad vial para los trabajadores, la realización de campañas de información con la publicación de manuales de buenas
prácticas para actuaciones preventivas o la elaboración de un Plan Tipo de Seguridad Vial que luego puedan implementar las empresas, son algunos de los pilares sobre los que está trabajando Tráfico para incorporar la cultura de la Seguridad Vial en las
empresas.
Por este motivo, y dentro del ciclo de sesiones técnicas que organiza periódicamente el Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico, se ha presentado en la sede de la DGT la Guía de Consejo Sanitario en Seguridad Vial Laboral, una guía dirigida principalmente a los profesionales sanitarios de las empresas, pero también a otros profesionales sanitarios, quienes encontrarán en dicho manual información de cómo interfiere la enfermedad o alteración del trabajador en la capacidad de conducir, los efectos del tratamiento en la conducción, una referencia normativa y consejos para el trabajador-conductor.

La guía está dividida en 21 unidades (alteraciones capacidad visual, enfermedades hematológicas, cerebro-vasculares, renales, medicamentos…) de modo que el profesional sanitario laboral puede identificar, evaluar y prevenir los riesgos viales que
dichos trabajadores pueden padecer en función de la enfermedad o alteraciones que tengan.

Si nos ponemos a buscar y comparar seguros de coches nos daremos cuenta de que además hay muchas compañías de seguros distintas también hay muchos tipos de seguros. Por eso es muy importante identificar cuáles son nuestras necesidades para primero saber qué tipo de seguro de coche necesitamos, y, segundo, poder comparar seguros de coche del mismo tipo. Porque podemos caer en el error de solo comparar precios de seguros de distintos tipos de seguros y no comparar las coberturas y precios del mismo tipo de seguro de coche. Aquí hemos seleccionado los tipos de seguros de coche más importantes:

* Seguros de coche a terceros
* Seguros de coche a terceros ampliado
* Seguros de coche a todo riesgo
* Seguros de coche a todo riesgo con franquicia
* Seguros de coche a todo riesgo sin franquicia
* Seguros de coche obligatorios
* Seguros de responsabilidad civil
* Seguros por la pérdida del carné de conducir
* Seguros de coche para nuevos conductores
* Seguros coches tuneados
* Seguros coches buenos conductores
* Seguros coches para mayores
* Seguros coches para minusválidos
* Seguros coche para mujeres
* Seguros coche para jóvenes
* Seguros coches todoterreno
* Seguros coches descapotables
* Seguros coches eléctricos
* Seguros coches comerciales
* Seguros coches para flotas
* Seguros coches furgonetas